نوار نقاله :
در بین تمام روش های جابجایی مواد ، نوار نقاله ها به دلیل مزایایی از جمله ظرفیت نامحدود، ضریب اطمینان بالا و اقتصادی بودن از مهمترین و پر مصرف ترین تجهیزات به شمار می آیند. اگرچه عرض تسمه های متداول در بازار بین ۶۰۰ تا ۱۲۰۰ میلیمتر است، اما این شرکت امکان طراحی و تولید در پهنای کمتر و گسترده تر را دارد.
تیم طراحی و فنی مهندسی کانی فراوران ارفع با توجه به دقت و بررسی جزئیات در طول فرآیند برنامهریزی سیستمهای نوار نقاله، همواره مشاورههای تخصصی ارائه میدهد. این تیم با در نظر گرفتن تمامی جنبههای فنی، شرایط عملیاتی و محیطی، اقدام به تجزیه و تحلیل و طراحی نوار نقالههای سفارشی متناسب با نیازهای خاص مشتریان میکند.
در این فرآیند، تاکید ویژهای بر بهینهسازی عملکرد سیستمهای نوار نقاله و اطمینان از کارایی و دوام آنها در شرایط مختلف کاری وجود دارد.
اجزای نوار نقاله
شاسی نوار نقاله:
سازه اصلی نوار نقاله معمولا با یکی از مقاطع فولادی یا آلیاژی ساخته می شود. شاسی نوار نقاله می تواند لوله، تیرآهن، ناودانی، پروفیل یا مدولار باشد.

درام نوار نقاله (غلطک) :
غلطک ها طبق موقعیت قرارگیری در نوار نقاله می تواند ساده ، میلگرد (شبکه ای) و یا دارای روکش لاستیکی باشند.
به درام ابتدایی محرک (Head Pulley) و به درام انتهایی متحرک (Tail Pulley) گفته می شود.
همچنین از لحاظ ساختاری در انواع :
1- شفت جوشی
2- شفت تعویضی (توسط قفل کن های استاندارد متصل می شود)
تولید می شوند.

گالری نوار نقاله(بریج نوار نقاله):
کانالی جهت نگهداری کل سیستم نوار نقاله در داخل آن و نصب در ارتفاع های بالا و شیب دار که عمدتا پاگرد نیز جهت تعمیرات و نگهداری لحاظ می شود.

پاگرد نوار نقاله:
در نوار نقاله هایی که طول بلندی دارند یا در ارتفاع هستند برای رفت و آمد یا تعمیرات نگهداری از پاگرد یا راه پله در کنار نوار نقاله استفاده می شود.

کاور نوار نقاله:
به جهت پوشش مواد و محافظت آن ها در برابر شرایط نامساعد جوی و کاهش آلودگی محیط کار و همچنین افزایش طول عمر نوارنقاله از کاور استفاده می شود.

بلت کلینر:
بسیاری از مواد فله ای که با استفاده از تسمه نقاله ها منتقل می شوند تا حدودی چسبنده هستن و به سطح بالایی تسمه نقاله که مواد را منتقل میکند می چسبند و با بقیه مواد در محل شوت تخلیه نمی شوند و مشکلاتی از جمله انحراف تسمه نقاله، خطرات بهداشتی و مشکلات زیست محیطی ایجاد می کند و در راستای رفع این مشکل از تمیزکننده های تسمه نقاله در نزدیکی محل تخلیه استفاده می شود.

میز رولیک
تعدادی رولر با فواصل معین برروی بدنه اصلی با قابلیت انعطاف 90 درجه نصب می شوند. در دومدل دستی و برقی تولید می گردند.
میز رولیک دستی: توسط نیروی انسانی و یا نیروی ثقل در شیب های کم به راحتی به جلو حرکت می کند.
میز رولیک برقی: رولیک ها توسط دنده زنجیر به موتور گیربکس کوبل مستقیم متصل می شوند و سرعت دستگاه توسط اینورتر قابل تنظیم است.

پایه رولیک:
برای ثابت نگهداشتن رولیک ها از پایه رولیک استفاده می شود. در طراحی پایه رولیک نوع مواد حمل شونده و حجم آن ، قطر و عرض رولیک، سطح مقطع نوار نقاله و شرایط محیطی در نظر گرفته میشود. پایه رولیک ها در انواع ایستاده ، خود تنظیم ، معلق ، رفت و برگشت بصورت یک تکه ، دو تکه و سه تکه تولید می گردد.


نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.